成都银鑫欲建全国最大稀土锂电池基地
在继中科来方、宝生新能源后，我市新能源汽车产业再添新*：昨日，位于成都高新区的成都银鑫新能源有限公司正式发布其锂离子动力电池产品并同时公布发展规划，据悉，成都银鑫已启动二期项目建设，将谋求3-5年发展成为西部地区乃至国内最大的稀土锂电池及相关产品生产基地。
发布生产的锂离子电池产品
据成都银鑫公司有关负责人介绍，该公司于2010年5月正式创建，位于高新西区，是一家集新型稀土锂动力电池、电动汽车及其延伸产品的研发、生产、销售于一体的高新技术企业，目前公司项目一期实现投资6000万元人民币。从2008年10月起，公司与聘请的国内多位锂电行业的专家联合攻关，获得多项创新成果，解决了锂电池设计技术、工艺技术等难题，较快实现了产品规模化批量生产。
该公司董事局主席潘广伦介绍称，银鑫生产的锂离子动力电池使用温度范围宽，为-20℃至+60℃， 适用于我国温差较大的南北广泛区域。 与此同时，过充过放电性能优良；自放电小，优越的快充电性能；循环使用寿命长，循环充电次数超过2000次。
目前，我们的动力电池已经装备了12米纯电动和增程式公交客车，并开始试用。 据该公司总经理唐通介绍称，目前他们正在与包括川汽、四川一汽等众多整车企业进行进一步的接触， 谋求更大范围的推广运用该产品 。
欲建全国最大稀土锂电基地
据介绍，该公司已经建成的一期生产线，现日产量为2 3万安时。作为产品运用，目前该公司与波导神马汽车工业公司联合开发了纯电动大巴及增程式纯电动大巴，装备了银鑫锂电的纯电动大巴，续航里程达到350公里；而装配了银鑫锂电并配置德国高效柴油发动机的12米增程式纯电动大巴，续航里程更是达到了700公里，节能超过35%，二者均达到或超过国内先进水平。
目前已启动二期项目，将分阶段投入30亿元，在双流航空开发区内建设二期项目，扩大生产规模，力争到明年日产量将达20万安时以上，2-3年后日产量达到200万安时，年产值实现60亿元。潘广伦介绍称： 根据公司的战略发展规划，将谋求3-5年内，在外地复制生产线，投资4-5家日产量达到100万安时的连锁加盟控股企业，年总产值实现140亿元，实现占国内大容量锂离子动力电池领域10%以上的份额，成为西部地区乃至全国最大的稀土锂电及相关产品的生产基地。
同步播报
成都年内力争投放260辆节能与新能源汽车
昨日从市经信委获悉，根据成都市节能与新能源汽车示范推广试点工作领导小组制定的今年全年的工作目标，将在今年投入总共260辆节能与新能源汽车。同时，新建2个充换电站、250个充电桩。
根据工作安排，在推广应用方面，抓好四大领域示范应用，分批次投入20辆纯电动公交客车、90辆气电混合动力公交客车在中心城区公交线路上示范运行；确定1家示范运营主体，在我市出租车行业投入20辆纯电动出租车应用示范；成立一支示范运行车队，投入80辆纯电动公务车开展示范运行；投入50辆纯电动专用车在市*公共服务领域开展应用示范。
在大力培育龙头企业方面，依托川汽集团、成都客车以及成都瑞华特、一汽成都新能源客车公司等研制纯电动公交客车，争取年产纯电动公交客车产量达到100-200辆；依托一汽大众成都分公司、成都高原汽车等发展纯电动轿车，争取年内首批本地造纯电动轿车下线并投用；依托中国重汽王牌、一汽(四川)专用车公司等开发生产纯电动专用车，争取年内首批纯电动专用车下线并投用；依托宝生实业、中科来方等，加快关键零部件产业化，力争年内形成5000万安时电池、800台套电机电控系统的生产能力。
新能源国际峰会月底双流举行
本月下旬，2011中国(成都)新能源国际峰会暨太阳能展览会将在双流举行。
昨日上午，走进位于西航港经济开发区管委会创业中心的双流绿色能源博览会有限公司，只见数名工作人员正值守在电话机旁，不停地接听来自世界各地的电话。作为主要负责打造中国(成都)新能源国际峰会暨展览会的专业公司，他们已成功打造了三届中国(成都)新能源国际峰会暨展览会。 这些天，电话咨询的商家和企业特别多。 该公司有关负责人说。了解到，整个筹备工作正紧张而有序地进行。目前，本届峰会暨展览会时间已经确定，举办时间为今年9月26日至29日。
